卓能达建筑科技有限公司总部位于风景秀丽的沿海开放城市--青岛,交利,目前在河南郑州、江西南昌、贵阳贵州、陕西西安、新疆乌鲁木齐均设有分公司或工厂,全国就近发货,节省运输成本和时间 。卓能达主要研发和销售预应力孔道压浆料、压浆剂、支座灌浆料、无收缩灌浆料、自流平水泥、水泥基渗透结晶型防水材料、防水砂浆、防水乳液、修补砂浆、植筋胶、粘钢胶等材料广泛应用于高速公路、桥梁、大型设备基础、轨道铺设、钢结构安装、工业和民用建筑项目中。
卓能达自密实砂浆性能指标
技术指标 技术要求
集料粒径(mm) 4.75mm筛孔*为,2.36mm筛孔*≥90%。
流动度(mm) 初始值 ≥290
30min保留值 ≥260
竖向膨胀率(%) 3h 0.1~3.5
24h与3h的膨胀值之差 0.02~0.5
抗压强度(Mpa) 1d ≥20.0
3d ≥40.0
28d ≥60.0
氯离子含量(%) ≤0.06
泌水率(%) 0
说明:1.表中性能指标均应按产品要求的用水量检验;
2.对用于冬季施工的高强自密实砂浆的30min保留值、24h与3h的膨胀值之差不做要求。
卓能达自密实砂浆适用范围
①主要适用范围:适用于桥梁板缝的维修与加固。
②其他适用范围:调整配比后,伸缩缝混凝土工程的抢修、混凝土构件加大截面的加固、混凝土路面的抢修。
卓能达桥梁自密实砂浆施工工艺
(1)工艺流程
①桥梁结构的截面加大施工
基面处理---基面浸润--界面处理--支模--制拌--浇灌--拆模、养护
②桥梁板缝的维修
A.传统灌浆方法
指先拆除桥面铺装层,然后进行板缝灌浆,后重新铺筑桥面铺装层的灌浆方法。该方法适用于桥面损坏严重,保通压力不大,能够较长时间占用车道路段的桥梁板缝的维修与加固。其施工工艺流程如下:
清缝--基面浸润--封缝--制拌--浇筑--养护
B.**部打孔微创灌浆方法
指不拆除桥面铺装层,沿板缝**部打孔,然后进行板缝压力灌浆,后封孔的灌浆方法。该方法适用于桥面未损坏或轻度损坏,保通压力较大,不能长时间占用车道路段的桥梁板缝的维修与加固。其施工工艺流程如下:
打孔--清缝--基面浸润--封缝--制拌--压力灌注--封孔--养护
C.底部减震微创注浆方法
指不拆除桥面铺装层,沿板缝底部打孔、植筋、设置板间横向预应力,抵抗梁板间行车荷载引起的震动,然后进行板缝压力灌浆,后封孔的灌浆方法。该方法适用于桥面未损坏或轻度损坏,保通压力大,无法断行交通路段的桥梁板缝的维修与加固。其施工工艺流程如下:
施加预应力--清缝--基面浸润--封缝--制拌--压力灌注--养护--防腐处理
(2)施工工序
①桥梁结构的截面加大施工
A.基面处理:用钢钎将结构物表面凿毛,然后将基面松散物清理完,并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模:按截面加大设计尺寸要求支立模板,并采取防漏浆措施。
E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:头次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置3min左右,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不**过60℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑:用灌浆机或浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料**面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
G.拆模、养护:常温下,后可以拆模。然后用塑料条将加大截面覆盖,后用草袋遮盖在塑料条上保持湿润,3到4天左右可以结束养护,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施,养护期适当延长。
卓能达高强自密实砂浆的用量是多少?
1方2.2-2.4吨。
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单位注册资金未知。
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